קונה רכבים לפירוק זה אדם, ומאחוריו יש עסק מורשה או חברה
עם רישיון סחר רשמי מטעם משרד התחבורה להתעסק בתחום של קניית רכבים לפירוק
משם מגיע הביטוי "קונה רכבים לפירוק''
וכן אנשים או חברות בעלות הרישיון יכולים גם לקנות רכבים לנסיעה וגם לגריטה
האם אני בתור אדם פרטי מחויב למכור את רכבי לפירוק עם אדם מורשה עם רישיון סחר ברכבים לפירוק?
ההמלצה שלנו: היא כן, ובנוסף חשוב לבדוק ביקורות של אודות האדם שקונה מכם את הרכב לפירוק, וחשוב לוודא את שביעות רצונם של לקוחותיו
עשיית עסקים עם "כרמי אליעזר קונה רכבים לפירוק"
בעל רישיון סחר ברכבים רשמי יבטיח לך שקט נפשי, אמינות ומקצועיות והכי חשוב, את כל סכום הכסף אשר סוכם מראש וכן גם כתובת לפנות אליה במידת הצורך
אם אני מעוניין למכור את הרכב שלי לפירוק עצמאית, האם אני יכול ?
התשובה היא חד משמעית כן,
בדיוק כמו שאדם יכול לייצג את עצמו מול מוסדות ממשלה רשמיים גם ללא בעל מקצוע
אדם פרטי יכול למכור את רכבו ישירות למגרש רכבים אך,
התנהלות מול אדם שהעיסוק שלו זה קניית רכבים לפירוק תהיה עבורך הרבה יותר נוחה ומקצועית
חסרונות במכירת רכב עצמאית למגרש פירוק
חיסרון 1 > במידה והרכב תקול ולא נוסע,
תתכונן כי זה לא הדבר הנוח ביותר מבחינה לוגיסטית
כי אתה תצטרך למצוא דרך להביא את הרכב למגרש הגרוטאות וזה אומר לארגן גרר שגם יעלה לך כסף ויכול לפגוע לך בפוטנציאל הרווח
וצריך קצת להכיר קצת את השווי של הרכב הישן שברשותך כדי שבעל המגרש לא ייתן לך הצעה נמוכה מידי על הרכב שכמובן עבורו זה יהיה טוב אבל עבורך, לא בהכרח
חיסרון 2 > כשאדם פרטי מוכר את רכבו לפירוק באופן פרטי הוא גם צריך להתעסק עצמאית גם עם כל הקטע הבירוקרטי שזה אומר דיווח לרשויות והסדרת סטטוס הרכב, ביטול בעלות על הרכב וכל העניין הנלווה לכך
חיסרון 3 > בזבוז של זמן יקר בלמידה וחקירה של שלבי התהליך כדי להסדיר את הפעולה מבחינה חוקית וכדי לחסוך כאבי ראש מיותרים ועוגמת נפש בהמשך הדרך וצעד זה חשוב מאוד מסיבות רבות, והוא שווה הכל
כל החסרונות שהוסבר עלייהם למעלה, יכולות להיחסך מכם במהירות רבה
אם אתם רק תמכרו את רכבכם לפירוק לאדם מוסמך על פי חוק ועם רישיון סחר ברכבים
